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帝豪gl满载离地间隙,帝豪GL和博瑞如何选择?


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帝豪GL和博瑞同属吉利旗下车型,帝豪定位于紧凑型,博瑞则是中级型家用轿车,所以说两者很难进行比较只能从个人爱好和用车需求进行选择。

先来看看,作为国内自主最火的紧凑型车博瑞长宽高:4725*1802*1478,可以说块头相当给力,家族式的前脸和进气格栅配合大灯一气呵成,看起来相当协调美观,如果从侧面看去我个人感觉有点像现代的感觉,不知大家怎么看?

动力系统采用了1.3T 1.4T 1.8L三款发动机分别配备6档手动和双离合变速箱,作为紧凑型车动力足够日常使用,相对于年轻活力的外观,黑色内饰GL则表现的沉稳大气,中控台出风口配合仪表台设计的恰到好处的,配合4米7的车身长度,内部空间相当宽敞,后排挤下四个人不成问题。作为一款紧凑型车,可以说GL配置也相当丰富,在这里不在多说。

再来看看博瑞,4956mm长度在目前自主车型中能够走量的车型少之又少,起步价十二万可以说用料十足,发动机有1.8T和2.4L可选,前悬置采用双叉臂独立悬架,后悬置采用多连杆独立悬架,保证了一款中级车应有的舒适感。

博瑞内饰依然和GL走相同风格,沉稳大气,多处采用镀铬装饰,用料上更加讲究,做工大幅度提升,这点可以从间隙配合度得到验证,配置方面只能全面来形容,几乎市面上能有的功能博瑞都有。

帝豪GL完全满足家庭使用需求,价格相对于博瑞便宜不少,毕竟博瑞起步价十二万,这个价格可以买到帝豪GL顶配车型,如果平时家用选择帝豪GL,无论油耗和后期维护都比较划算。

如果要拿帝豪GL和博瑞进行比较,就好比拿朗逸和PASSAT进行对比,并没有明显的对比意义,一个是吉利紧凑型车代表一个是中级车代表,不是同一级别的车不论是在用途、空间、动力总成还是配置上都是有明显差异的。从题主的意思中不难看出难以抉择的原因在于这两个车存在价格重叠区间。如果非要对比,就自己的经验为大家分享下:

帝豪GL:定位于紧凑型车,然而从其三维来看明显区别于新帝豪,其实帝豪GL并不是新帝豪的升级版,而是定位于新帝豪和博瑞之间的进阶款属于A+级别轿车。其价位区间在7.88-11.58万元,在同级别车中无论是高科技配置还是外观颜值都相当不错,性价比很高。新款不光在外观和内饰做了改变,动力也取消了1.3T换成1.4T,自重1.4吨配合1.8L自吸/1.4T的发动机配干式双离合变速箱,就动力绝对是充沛的,内饰科技感也十足8英寸大屏、真皮座椅、定速巡航、座椅加热等不错的配置。但是归根到底无论怎么变帝豪GL仍是A+级紧凑车,更多针对的客户群体是家庭用车者。

博瑞:定位于中级车更多的偏像商务化和成熟化,算是吉利中级车的代表作。近5米长的车身显得格外霸气,侧身看显得特别的长,最新家族式的前脸还不错,总体来说外观设计挺符合B级车沉稳、大气的特点。价位区间在11.98-17.98万元之间,丐版和帝豪GL有一定的价格重合。博瑞搭载的是1.8T涡轮/2.4L自吸发动机配6速手自一体变速箱,这个也算是B级车的标配。配215的轮胎相比帝豪205的更大气。虽说丐版博瑞和帝豪GL顶配有价格重叠,配置肯定有差异,但是就车辆的定位不同其实也没必要纠结。一句话“宁买凤尾,不买鸡头”。

如何选择这两个车首先要明确自己买车的价格预算和买车用途,如果打算10万左右家庭用车那必须帝豪GL,如果预算15万左右在这两者之间选择那必须是博瑞,如果刚好预算12万元左右,那仍建议买博瑞,毕竟档次不一样。至于买车用途,家庭用车首选帝豪GL不论是配置、动力和空间完全可以满足。如果偏成熟、商务用车那肯定是博瑞了,B级车相对于A级车无论在动力还空间及乘坐舒适性有天生的优点。

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