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新能源长安纯电动汽车,纯电动汽车爬坡性能如何?


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就电动车的特性来说它比较适合在低速大负载的工况下行驶,除非是功率太低的廉价老年代步车,通常正规的电动车爬坡是没什么问题的。

那种超大的矿山车就是用电机驱动的,发动机只管发电,目的就是利用电机低速大扭矩的特性。

实际上燃油发动机的扭矩大小是受了变速箱的限制,一台机械变速箱的扭矩范围不会过于宽泛,毕竟档位数量有限,不可能把最低档齿轮做的太大。

而电动机就不存在这样的问题,在它功率范围内,几乎可以达到无限多的“档位”,因此它的“最低档”要比机械变速箱力气更大!

但是受制于电池的容量,电动车跑山路几乎是灾难性的,不是跑不动,而是续航里程大大的缩短!

电动车所标定的续航里程都是平路匀速下测定的,虽说下坡能回收动能,但所回收回来的能量不过是杯水车薪。

总之,电动车能爬坡,但它特别怕跑高速或山区,原因就是续航跟不上!

电动车不光爬得上去,而且力量更强,加速快就是扭力大的表现,比如特斯拉,比亚迪唐等。还有一些专用车辆传统的动力系统已经不能满足生产需求了,比如巨型矿车,这种车也有发动机,但是发动机不再连接变速箱输出动力,而是作为发电机来使用,利勃海尔公司生产的巨型矿车,最大的一款柴油机是DDC/MTU 20V4000,V型20缸,排量90升,重10.5t,扭矩为14457Nm,,车辆运转时,柴油机带动交流发电机发电,电流经过转换后,驱动位于后轮内的轮毂电动机。最大车速为64km/h,空车质量:230t,最大载重量363t。

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