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东北雪地投资事件,如果去雪地里面越野,有什么需要注意的? <#21---->


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一、首先要打开行驶“雪地模式”。

雪地越野自驾游,并不是每个人都能做到的,所以对越野驾驶员的技术有这较高的要求,仅适合自驾领较高的旅行爱好者。“雪地模式”就是:

起步要温柔,手动挡(手自一体变速箱)车型则可以尝试二挡起步;还有就是要慢,不仅行驶速度要慢,加速、刹车、转向都要慢,如果太快,很容易打滑失控。

上坡尽量低挡,尽量不要换挡,下坡时不要空挡滑行,更不要踩死刹车,最好不要超车,坚决不强行超车,尽量留出安全距离。

冰雪路面驾驶保持前后车距要是平时车距的3倍以上,如果后车跟车太近,可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起,来提醒后车保持车距。

二、光有够硬的驾驶技术还不够,还要有一款性能优越的越野车是必不可少的,也只有真正的越野车才能在数十厘米深的雪地中前行;若没有越野车,雪地深度低于20厘米的话,大多数的城市SUV也可以胜任,但只能浅尝辄止的稍微野一下。切记不要深入雪地,避免陷车。

三、带上拖车绳/电瓶连接线。这是车辆自救装备,一旦车辆陷在雪地里,拖车是非常好的施救手段,建议大家不要在拖车绳上省钱,原则就是越贵越好,强度和可靠性都要高。低温下电瓶无法不正常工作,可让其它车辆通过电瓶连接线供电帮助车辆点火成功。

四、选对防滑链。一般有两种,一种是塑料材质的,适合在铺装路面覆盖积雪后使用,不过不能适应很厚的积雪。一种是金属链材质的,这种可以在厚厚的积雪中提供良好的抓地力,不过在没雪的铺装路面行驶对于轮胎损伤很大,用完要及时拆下来。

五、备上“雪地轮胎”。平时的四季胎或者公路胎在冰雪路面行驶容易造成危险,雪地胎的特殊花纹和独特配方能让轮胎在极寒温度下仍然保持弹性并且有抓地力,此外如果进行雪地穿越时,为防止陷车适当给轮胎放气以获得更大接地面积也是一个好方法。

出发前给车热个身,准备好自救工具以备不时之需。雪地里面如果有结冰的话,就会比较湿滑,对驾驶技术要求比较高。我现在买的是福特撼路者玩越野,它有个TMS系统可以支持雪地模式,很方便也很安全。

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