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货车超载发生事故责任,如何才能让卡车司机不超载上路?


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近日,又有一批治超政策出台。为什么超载总是屡禁不止?超载的根源是什么?治超的效果又如何?

首先看进来各地出台的治超新招。

湖南省收费稽查处发布公告,从8月20日零时起,对省内高速公路超限超载载货类汽车正常装载部分计费标准调整为统一按基本费率计费,高速公路合法装载载货类汽车计费标准不变。

调整后的计费标准:

最佩服的还是我国的重卡,载重五十吨,拉个百八十吨都不成问题,想不超载都难😂😂。

说起超载有很多原因,物价上涨,运费却在逐渐降低,很多车主因为赚不到钱,都没有雇司机,夫妻两人跑,确实挺辛苦的,也挺危险的,还有些车主是贷款买的车,每个月都要按时还贷,就想多拉快跑,早点还清贷款。

货主也是货比三家,看谁的运费便宜,拉的货又多,就用谁,也就造成了车与车之间的攀比,看谁拉的多,看谁赚的多的恶性循环。

要想卡车不超载上路,要从根本上解决。

一、调整合理的物价,拒绝区域性垄断。

二、加大审查力度,传递超载的危险性。

三、一经发现,车主与货主共同承担😅。

平安出行,安全回家。

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